“Reporterre” était au Gorget le 27 janvier
Pour compléter le compte rendu que nous avons publié du rassemblement au Gorget (Saint-Prest) le 27 janvier afin d’intensifier la lutte contre le projet destructeur A154/A120, nous donnons des extraits de l’article écrit par Reporterre. Nous vous invitons à lire l’intégralité du reportage de Léa Gedj sur ce site et à soutenir ce média indépendant en accès libre par vos dons.
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Bravant la pluie battante, une centaine d’opposants au projet d’autoroute A154-A120, habitants, agriculteurs, militants écologistes et élus, se sont rassemblés dans un champ sur la commune de Saint-Prest, en Eure-et-Loir, lundi 27 janvier. « Ce terrain est le symbole de notre lutte », dit Caroline Duvelle, porte-parole du collectif Non à l’A154-A120, perchée sur un tracteur entre deux bottes de paille.
Cette parcelle est celle de Maximilien Vangeon qui cultive ces terres depuis 2012. « J’ai repris la ferme et le combat de mon père », dit l’agriculteur de 41 ans. L’autoroute ensevelirait une partie de son champ sous le bitume et couperait son parcellaire en deux.
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« C’est le projet routier qui dévore le plus de terres agricoles », dit Caroline Duvelle. Une dizaine d’agriculteurs et agricultrices de la région, tous syndicats confondus, sont d’ailleurs venus au rassemblement pour afficher leur désaccord face à ce projet qu’ils jugent « inutile » et « aberrant ».
Tandis que nous avançons péniblement sur le sol boueux, mis au repos jusqu’au semis de printemps, Maximilien pointe en direction d’une tour en bois, aux allures de mirador. « C’est pour guetter l’ennemi », sourit-il.
En décembre, c’est à quelques mètres de cette vigie que l’agriculteur a surpris des techniciens du bureau d’études Biotope, mandaté par Vinci, en pleine opération de carottage pour étudier le sol de sa parcelle… sans son autorisation. L’agriculteur a porté plainte contre X.
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Les candidatures à la concession, dont celle de Vinci, devraient être soumises très prochainement, et les opposants à l’autoroute craignent une accélération du calendrier.
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« Si le contrat est signé, on engagera des recours juridiques et on n’exclut pas de faire une zad. On leur mettra des bâtons dans les roues à tous les niveaux », prévient la porte-parole.
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